據Tnooz報道，丹麥公司Blip Systems聲稱，用移動傳感器跟蹤客流情況不僅可以幫(bāng)助機場減少排隊
，還可以讓機場掌握旅客習慣，從而提升旅客體驗並(bìng)促進機場特許商店的銷售。

移動傳感器的工作原理就是，在旅客從旁邊走過的時候，被動标記他們的智能手機和平闆電腦等電子設備。移動傳感器可以幫助跟蹤旅客從停車場到飛機的整個全過程。傳感器採(cǎi)集的數據可以解答許多問題，如旅客在機場特許商店逗留的時間長短，從而可以精準確(què)定特定商店和服務對旅客的吸引力情況。

Blip Systems稱，可以通過各種方式對這些移動傳感器採(cǎi)集的數據進行核實，以便完善機場運營並(bìng)提升零售收入。傳感器採(cǎi)集的數據包括：

1.排隊(duì)時間，以及每個(gè)區域、每個(gè)航班的客座率與客流情況

2.始發(fā)的/目的地網絡(luò)圖表

3.從(cóng)機場(chǎng)入口到登機口，按分鍾對旅客行爲進行自動畫像

4.多階段旅客到場(chǎng)登機(jī)情況

5.預測(cè)每個(gè)商店/餐廳/其它區域、每個(gè)航班的客座率情況

6.繞過(guò)者
、浏覽者、感興趣者、購(gòu)買者比例情況

7.預測(cè)每個(gè)航班的購物時間

8.作爲值機/安檢/登機口通知時間/登機口分配功能的一部分，預測(cè)每個(gè)航班的客座率與購物時間

Blip Systems援引相關調查數據稱，有94%的休閑旅客會随身攜帶移動設備，從而大大提升瞭(le)其動向能夠被這一移動傳感器技術準確(què)跟蹤的群體規模。

Blip Systems營銷經理Christian Carstens指出：“機場可以生産連貫的旅客體驗畫像，包括準確衡量和預測等待時間，同時提供關於(yú)旅客動向和他們使用機場的相關數據。機場可以採集旅客特定行爲模式的實時和曆史數據，比如他們對機場出入口的使用、行走路線，在安檢、零售、休息室、洗手間、登機口和其它區域花費的時間等。這些數據可以幫助機場增加現有設施的價值，並(bìng)釋放新的商業機會。”

減少安檢排隊時間可以提升旅客滿意度，並(bìng)增加機場的盈利。Blip Systems稱旅客通過安檢之後，在機場特許商店每分鍾消費額最多可達100歐元，但如果安檢花費時間延誤瞭(le)10分鍾或更長，那麽他們的消費額平均會減少30%。

目前，Blip Systems的傳(chuán)感器技術已經部署在全球25個國際機場(chǎng)，包括阿姆斯特丹史基浦機場(chǎng)、紐約肯尼迪機場(chǎng)、布魯塞爾機場(chǎng)、哥本哈根機場(chǎng)和都柏林機場(chǎng)。